Subscribe to RSSConheça o novo Santana que deve substituir o Polo sedã no Brasil
Clássico das décadas de 80 e 90 no
Brasil, o Volkswagen Santana está de volta, só que na China. A nova
geração do sedã começou a ser produzida no país oriental e foi mostrada
no Salão de Xangai.
Por enquanto, o Novo Santana será vendido apenas no mercado chinês, mas é quase certo que o modelo regressará ao Brasil em breve, para substituir o Polo sedã no máximo até o início de 2014.
No mercado brasileiro, o novo VW Santana
ficará posicionado entre o compacto Voyage e o médio Jetta, com preço
inicial na faixa dos R$ 40 mil
Assim como no modelo dos anos
80 e 90, o Novo Santana não terá grandes luxos por dentro, mas promete
muito espaço interno, o que deve agradar especialmente os taxistas — que até hoje sentem falta do sedã VW e sua infalível receita de custo/benefício
Por aqui seus adversários diretos serão
os sedãs compacto-médios, como Chevrolet Cobalt, Fiat Grand Siena,
Nissan Versa e Hyundai HB20X — Chevrolet Prisma e Toyota Etios Sedã
também entram na briga
Sua produção no Brasil deve começar no
final de 2013, sobre a mesma plataforma do Polo brasileiro. Apesar de
vir para brigar entre sedãs compacto-médios, o Santana virá como “irmão”
do Jetta. O rostinho “padrão Volkswagen” tem faróis e design muito
parecidos. Imagem acima foi o primeiro flagra do Novo Santana
Enquanto estava em fase de testes, o
novo Volkswagen Santana possuía lanternas semelhantes às do Hyundai
Sonata. No entanto, os adesivos colocados para camuflar o modelo
escondiam um estilo parecido com o dos outros sedãs da marca
A nova geração do Santana foi
apresentada em 2012 em Wolfsburg, na sede da Volkswagen, onde foi feita a
primeira unidade do modelo. O sedã é um tremendo sucesso de vendas na
China, e até 2012 figurava entre os veículos mais vendidos
Apesar do design muito semelhante ao do Jetta, o conjunto traseiro é bem mais agressivo que o dos veículos com preço superior
Entre os itens de série, o novo sedã
conta com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cabeça,
ar-condicionado automático, teto solar elétrico, rodas de liga leve e
sensor de estacionamento
